法国《时事画报》1905年4月9日刊
版画下方的注释译文：亚洲人的亚洲———中国的铁路工人，黄种人什么时候才有自己的工程师呢？
（补充资料：同年，1905年詹天佑开始京张铁路总工程师兼会办局务，主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。
从此开启中国工程师自强发奋的序幕，多少辛酸失败艰难曲折，历经百转千回才有今天中国高铁称雄世界，值得每个中国人铭记在心！）
内部226页左上方相关文字内容译文
很少有像这张照片里的大清铁路工人更有代表性的作品了。我们一直经常提醒大家黄祸论，但是（法国人）人们却心不在焉地嘲笑我们。但是这些人，如果他们继续地对亚洲人防不胜防，终有一天，他们不会再继续地对我们冷嘲热讽。
我们已经报道了前些日子一些天朝上国的学生来到了我们的学校，我们的学校会教给他们欧洲所有方面的科学进步，不久后，毫无疑问，这些学生也会出现在我们的军事院校里。每个接待他们的国家，无论是英国，德国，法国还是意大利，都在鼓吹这些年轻人终将在他们的接待国家里在脑海深深地印上这些国家的自由文明。
多么完美的错误啊！
他们难道不正是来欧洲学习如何打败欧洲人吗？不光是在战场上，还要在工业和商业领域战胜我们。时间不会太久，之后，亚洲人将不会再需要欧洲的工人，也不需要我们的工程师。他们那里会有亚洲人自己的身影。
欧洲人将会在（亚洲）战场上自己给亚洲人提供弹药。〈喻意，搬起石头砸自己的脚〉