1948年 美国 #976 宇航系列 1 航空航天
世界第一枚宇航邮票——布利斯堡火箭发射基地邮票 1枚全新
世界第一枚宇航邮票——布利斯堡火箭发射基地邮票
美国1948年11月5日发行，“布利斯堡火箭发射基地邮票”的票面图案为得克萨斯州布利斯堡火箭发射基地和著名的V-2运载火箭发射场景，是世界范围内首次披露宇航内容的邮票。
Fort Bliss Centennial 布利斯堡百年纪念
火箭技术发展的火种需要传递，一战后百废待兴的德国，也有个爱好火箭的少年在等待着迎接现代火箭技术的火种。
韦恩赫尔·马格努斯·马克西米利安，冯·布劳恩（德语：Wernher Magnus Maximilian Freiherr von Braun，1912年－1977年）弹道导弹之父，德/美国火箭设计师。
这个颇具争议的天才，是德国乃至世界上最伟大的火箭设计师之一，他所主持设计的V-2弹道导弹是全世界弹道导弹的开端，而之后设计的土星系列火箭，又是目前全世界唯一将人类送上月球的火箭，他一生几乎经历了现代火箭最重要的技术变革，而这一切的起源，都源自于布劳恩13岁时接触到的那本《飞往星际空间的火箭》
1912年出生的布劳恩诞生于德国东普鲁士维尔西茨的贵族家庭，父母都有欧洲皇室血统，父亲马格努斯·F·冯·布劳恩是德国省议会议员，魏玛共和国时期的农业部长，母亲艾尔.冯.布劳恩有德国和瑞典血统，是一位会六国外语的业余天文爱好者，而布劳恩兄弟三个中，和他的弟弟马格努斯.冯.布劳恩日后都成长为著名的火箭专家，而他大哥西吉斯蒙德.冯.布劳恩则是德国外交部的外交官。
布劳恩小时候就对火箭表现出了浓厚的兴趣，11岁时就用滑板车绑上六支特大号烟花制作过一辆“火箭车”，不过点燃后的结果不是很好，在完全失控的情况下被烧了个干净，万幸的是没有让人受伤，警察把他抓住后就交给了他父亲去管教。
1925年还在埃特尔斯堡寄宿学校学习的小布劳恩，读了奥伯特那部《飞往星际空间的火箭》后大受启发，对火箭的理解上升到了一个新高度，心中探索宇宙的种子开始发芽，但在这时他还缺乏一个理想道路上的“领路人”。
1927年已经是高中生的布劳恩，通过德国著名火箭研究者“威利.勒”给自己的科学偶像奥伯特写了一封信，在信中布劳恩谦虚的写道：“我知道您正在星际航行学会研制火箭的消息，我也热爱火箭，但我除了充裕的业余时间和一腔热情外，几乎什么都不会”，而奥伯特回信非常的简短：“来吧，年轻人，只要你保持兴趣，一定会有所作为。”
后来布劳恩在奥伯特的引荐下，加入了星际航行学会并在奥伯特的带领下学习了解液体推进剂火箭技术。
德国“星际航行学会”，该学会成立于1927年7月5日，是由奥伯特推动，沃尔特·霍曼、约翰内斯·温克勒组织成立的全世界第一个宇航学会，这个学会不仅有自己的学术期刊《 Die Rakete》，还在柏林郊外的雷尼肯多夫拥有1.2平方公里的实验场地（以柏林市政厅的名义租借的一个废弃军火库），该学会最初成立的目的是制造、研究能用于宇航飞行的火箭，以实现奥伯特书中对人类宇航飞行的设想，但是因为后来资金的缺乏和纳粹军方对火箭技术的重视，学会的发展开始偏离了原本的脚步，许多学会成员包括奥伯特和布劳恩自己，最后都成纳粹火箭计划的成员。
随着上世纪30年代德国经济危机的爆发，宇航学会也面临经济上的困难，1931年末宇航学会最大的资金援助之一被撤销，许多成员也因为缴纳不起8分钱的会费而退会，而面对当时的困境，宇航学会最终选择向德国军方寻求援助。
1932年初奥伯特的助手也是宇航学会的发言人“鲁道夫.内贝儿”，向德国军方撰写了关于火箭在军事发展的报告，主要解释了“远程火箭相比炮兵的优势”，因此1932年4月23日时任德国陆军武器测试部弹道与弹药部门负责人“卡尔.贝克尔”与与“沃尔特.多恩伯格”前往学会雷尼肯多夫试验场考察，同年11月1日已经是学会董事会成员的布劳恩，与德国联邦国防军签署了陆军火箭发展计划的合同，并在德国军方资助下进入柏林大学（柏林洪堡大学的前身）攻读物理系博士学位，毕业后逐渐成为了德国火箭技术部的总负责人。
卡尔·海因里希·埃米尔·贝克尔（德文：Karl Heinrich Emile Becker，1879年9月14日 –1940年4月8日）曾任德国陆军军械部门负责人、帝国研究委员会第一任主席、普鲁士科学院第一任总干事以及柏林大学和夏洛滕堡工学院（柏林工业大学前身）教授，他是德国弹道火箭武器发展的早期关键支持者，也是协助实施德国军事核能计划的关键人物之一，但最为关键的是……他还是布劳恩父亲的好友，也是布劳恩在夏洛滕堡工学院读大学时的导师。
1935年已经取得柏林洪堡大学物理系博士学位的布劳恩，将纳粹德国的火箭研究中心设在了德国东北部的“佩内明德”（Peenemünde），而这个占地25平方公里的研究中心，就是后来V-2火箭的诞生地。
1939年随着二战的全面爆发以及在希特勒的特别关注下，布劳恩的火箭研究开始进入快车道，1942年10月3日，历史性的时刻终于到来了，在佩内明德研究中心的P7测试台，编号“4004”号的V2导弹首次发射成功。
这枚编号“4004”的V-2导弹（那时还叫A-4)、发射经度13.80度、纬度54.17度，最大高度85千米、射程190千米、飞行时间296秒。
V-2导弹是德国液体推进剂火箭A-4型的别称， 命名方式来自于德文Vergeltung“报复”（命名者为德国火箭计划负责人“罗伯特.多恩伯格”），V2弹长14.02米、弹径1.651米、鳍片直径3.55米，发射全重13吨、空重2.78吨（不含全部液体和弹头），采用液体火箭发动机推动，燃烧工质为4.91吨液氧以及3.71吨75%酒精＋25%水混合物，助燃剂为80％过氧化氢或66.6％高锰酸钠与33.3％水的混合物、发动机工作一般为60秒、起飞推力24947千克、最大推力72574毫米，最大飞行速度约1600m /秒，可以将一吨重的弹头投掷到320公里以外的距离。
V-2导弹在那个那个年代绝对可以说是划时代的产物，它不仅是现代弹道导弹的开端，而且证明了人类利用火箭进行宇航飞行是切实可行的。
事后，纳粹火箭计划主管罗伯特.多恩伯格回忆道：“1942年10月的第三天，是人类的新时代，是太空旅行的时代。”
但遗憾的是，这个“太空旅行的开端”是从杀戮开始的，1944年5月16日纳粹德国最高统帅部下达了使用V-2导弹的作战命令，9月8日在荷兰海牙郊外发射的V-2导弹成功命中了目标（在距伦敦很近的泰晤士河畔爆炸），这是V-2导弹首次成功袭击英国本土。
而从首次袭击算起，纳粹德国在10天内就向英国发射了26枚V-2导弹，而从1944年9月6日到1945年3月27日间，纳粹德国仅向英国本土就发射了1115枚V-2导弹，其余还2050枚袭击了比利时安特卫普、布鲁塞尔、列日等地。
1945年3月8日，被V-2命中的伦敦法灵顿市场，当场造成380人死亡，事后从英国的统计的伤亡数字看；V-2导弹共炸死了2742人、炸伤6467人，以杀伤比例来看，其远不如轰炸机群密集轰炸的效果，但是作为现代火箭的开端，V-2导弹没能首先帮助人类进入太空，反而是制造了大量的杀戮与死亡，这的确让人不免唏嘘。
不过好在随着战争的结束，现代火箭的发展又回到了正确的轨道；
1945年5月2日，包括布劳恩在内的一百多名与V-2导弹直接相关的设计人员向盟军投降，在接受了美国空军考察团的审问后，1945年6月20日，根据美国国务卿科德尔·赫尔的批准，布劳恩和其他《奥森伯格名单》中的首批6名成员被转移至美国境内。
布劳恩等人到美国后被安排在了得克萨斯州布利斯堡军事基地（布利斯堡（Fort Bliss）是位于美国得克萨斯州和新墨西哥州的一个军事基地，面积约1,700平方英里（4,400平方千米），是美国陆军的第二大军事基地，仅次于白沙导弹靶场。），为美国军方、生产厂家培训有关火箭设计和制造的技术人员，后来又在新墨西哥州的白沙导弹靶场帮助组装、测试美军从德国运回来的V2导弹。
在仅一年不到的时间里，这些人就利用从德国运来的零件和图纸成功装配出了80枚V-2导弹，而这些装配出来的导弹在白沙靶场进行了67次各种测试，最为重要的是……
以V2导弹为基础成功实验了全世界第一枚进入太空的二级火箭；
1948年5月13日格林尼治标准时间13:43分（当地时间6：43分）在白沙靶场LC 33发射工位，美国陆军利用一枚V-2火箭作为第一级、一枚WAC火箭作为第二级，实验了世界第一枚二级火箭。
其中V-2火箭弹最大飞行速度1220m/s、弹道最高点112.4千米，WAC最大飞行速度1345m/s、弹道最高点127.2千米。