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1957年5月1日,纪40 我国自制汽车出厂纪念 纪念邮票

工程, 1957, 伟大工程, 史上第一或关键贡献, 重大事件

1957年5月1日,纪40 我国自制汽车出厂纪念 纪念邮票

 

 

 

《我国自制汽车出厂纪念》是中华人民共和国邮电部为了宣传中国汽车制造工业取得的成就,于1957年5月1日发行的,志号为纪40的纪念邮票。

《我国自制汽车出厂纪念》邮票全套2枚,分别描绘了长春第一汽车制造厂的厂房外景、总装配车间。

  • 中文名              我国自制汽车出厂纪念
  • 外文名              Commemorating China-made Motor Truck First Put into Use
  • 邮票志号          纪40
  • 发行时间          1957年5月1日
  • 邮票类型          纪念邮票
  • 全套枚数          2

中华人民共和国成立以前,中国使用的汽车完全依靠外国进口,厂牌共达130多种,因而被戏称为“万国汽车展览馆”。

中华人民共和国政府把制造自己的汽车列为建国后的重点工程。1956年10月1日,中国自行设计制造的“解放牌”汽车首次出现在国庆节游行队列中。为了纪念中国自制汽车出厂,中国邮电部于1957年5月1日发行了一套纪念邮票。

新中国成立后,中国在第一个五年建设计划期间,引进苏联的设备和技术,于东北吉林省长春市内,兴建了中国第一座规模巨大的现代化汽车制造厂。1953年7月开始动工,1956年7月13日试制成功中国第一批“解放牌”载重汽车,1956年10月15日正式建成移交生产。该厂的建成,不仅标志着中国汽车工业从无到有,而且表明中国汽车工业一开始就以现代化的面目出现。

本套邮票共2枚。2-1为“厂房外景”。以第一汽车制造厂的热电站为主图。两侧排列着各主要生产厂房。2-2为“总装配车间”。以总装配车间的总装配线为图案,以几辆正在完成装配的解放牌汽车为主体,描绘出从各个车间通往总装配车间的空中运输桥和地面运输道。 两枚邮票的中上部均有“我国自制汽车出厂纪念” 的主题字样。2-1为棕色,2-2为蓝绿色。整套邮票设计细致写实,着重表现了汽车工业正蓬勃发展。

 

志号
纪40
背面刷胶
无背胶
雕刻者
唐霖坤、孔绍惠
印刷版别
雕刻版
设计者
刘硕仁
印制厂
中国近代印刷公司
图序
图名
面值
发行量
规格
整张枚数
齿孔度数
145
厂房外景
4分
600万枚
43mm×19mm
91(7×13)
P14
146
总装配线车间
8分
800万枚
43mm×19mm
91(7×13)
P14

 

《厂房外景》(145),邮票刷色为茶棕色,图案是长春第一汽车制造厂厂房外景。
《总装配线车间》(146),邮票刷色为蓝绿色,图案描绘了长春第一汽车制造厂总装配车间的生产景象。
《厂房外景》(145),画面中,热电站居中,喷吐着滚滚烟汽,它是将电、蒸汽、煤气等各种动力输送到各个生产车间去的部门;两侧对称排列着3-4层楼的各个主要生产厂房,攒尖顶塔楼颇具民族特色,汽车的各种零件、部件就在这些车间里生产;画面虽然只摄取了厂房外景的一角,但透过厂区来往职工那匆匆的脚步,既展示出了现代化工厂宏伟、壮丽的景象,又揭示了广大职工的生产热情和精神风貌,使整个画面充满着活力。
《总装配线车间》(146),画面中,从各个车间通往总装配车间的空中运输桥和地面运输道,汽车的部件就是通过这样完整的运输系统自动地、有节奏地被送了过来,在这里完成全部生产过程的最后一道工序。一辆接着一辆的“解放牌”汽车停在总装车间生产线上等待下线,就在它们即将从这座框架结构的现代汽车流水作业总装配车间开出去,驶向祖国四面八方,担负起社会主义建设繁忙运输任务的时刻,工人们还在细心地检查机器或轮胎,使画面不仅表现了中国汽车生产的现代化程度,而且表现了工人对产品质量精益求精的态度。
  • 工程
  • 新中国 20世纪
  • 中国
  • 纪念邮票
  • 纪念邮票
  • 19570501
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